一、反馈问题

交通结构中“公”“油”比例仍然偏高。2022年，武汉市公路货运量占全市货运量73.1%，高于全省69.2%的平均水平，机动车尾气排放仍占污染物总量较大比例；新能源车渗透率还不高，保有量仅占全市机动车总量的5%左右。

二、整改目标

推动多式联运提速，提升铁路、水运服务能力，加强机动车尾气排放路检联合执法，提升新能源车比例。

三、整改措施

（一）提高铁路运输能力，加快铁路专用线建设，优化铁路运输组织模式，提高铁路货运服务水平。

（二）推进水运基础设施完善，加快疏港铁路、公路建设，发展江海直达和江海联运，推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移。实施城市绿色货运配送示范工程。

（三）加强全市机动车尾气排放路检联合执法，依法查处不达标车辆上路行驶。

（四）落实支持本地居民、企业购买新能源汽车的一揽子政策，提高新能源车渗透率。

四、整改完成情况

在整改工作推进过程中，我区严格按照整改目标和要求，结合实际情况，积极采取有效措施，扎实推进各项整改任务，目前已全面完成整改工作，取得了显著成效。

（一）积极推动多式联运转型，优化运输结构。为降低公路货运占比，推动运输结构绿色转型，区交通运输部门深入辖区货运企业开展上门走访和宣传引导工作，详细介绍多式联运的优势和发展前景，解读相关政策，鼓励企业从单一的公路运输向公转铁、公转水等多式联运模式转型经营。

（二）提升尾气超标车辆维修能力，加强尾气排放治理。

自2021年以来，我区通过组织培训、技术指导、政策扶持等方式，帮助汽修厂提升检测和维修设备水平，加强技术人员的专业能力。截至目前，全区共动员培育具备 M站资质的汽修厂32家，形成了较为完善的机动车尾气排放超标车辆维修网络。严格按照相关标准和规范开展维修业务，对尾气排放超标的车辆进行精准检测和有效修复，为減少机动车尾气污染物排放提供了有力保障。

（三）抓住区域转型契机，拓展运输模式减少燃油货车使用。针对我区货运物流企业高度集聚汉正街的现状，我区以绿色低碳转型为导向，借力汉正街区域产业升级契机，系统性重构货运体系。重点打造三特综合物流体示范项目，将传统物流和低空物流结合，通过引进更加高效，灵活、环保的无人车、无人机等新型货运方式，补充和完善了单一的货运模式，有效减少了燃油货车的使用率。

现将该整改任务的整改完成情况予以公示。

公示期：2025年8月19日—2025年8月29日（10个工作日)

联系电话：027-83786804